>
Fa   |   Ar   |   En
   مهندسی مکانیک مدرس   
سال:1391 - دوره:12 - شماره:2


  tick  مقایسه دو روش نرخ کرنش ثابت و متغیر در استخراج ثوابت مادی رفتار فلزات با استفاده از تست میله هاپکینسون - صفحه:1-10

  tick  تحلیل تئوری فرآیند نفوذ پرتابه های سرتخت در مواد مرکب شیشه/اپوکسی - صفحه:11-19

  tick  مدلسازی واگن کمرشکن و بهینه سازی سیستم تعلیق آن در راستای قائم بر خطوط ریلی مستقیم برای حمل ترانسفورماتورهای سنگین - صفحه:20-29

  tick  مدلسازی دینامیکی سیستم تبرید جذب سطحی خورشیدی - صفحه:30-44

  tick  آنالیز و بهینه سازی موتور استرلینگ نوع بتا با درنظر گرفتن اثرات افتهای حرارتی و هیدرولیکی بازیاب غیر ایده ال - صفحه:45-57

  tick  مدلسازی عددی انقباض یک قطعه سرامیکی در فرآیند خشک شدن - صفحه:58-71

  tick  بهینه سازی عملکرد یک کمپرسور10 طبقه با استفاده از روش انحنای خط جریان و در نظر گرفتن معیارهای آیرودینامیکی - صفحه:72-86

  tick  طراحی مسیر بهینه ربات متحرک غیرهولونومیک با استفاده از روش کنترل بهینه و صحه گذاری روش با انجام تست های تجربی ربات متحرک اسکات - صفحه:87-94

  tick  بررسی اثر نانوذرات بر انتقال حرارت جابه جایی توام در کانال افقی دارای منبع گرم - صفحه:95-108

  tick  بهبود عملکرد کمپرسور گریز از مرکز با استفاده از روش طراحی معکوس در صفحه نصف النهاری و پره به پره - صفحه:109-124

  tick  بررسی اثر پارامترهای مختلف بر طول شکست اولیه جریان خروجی از نازل - صفحه:125-133

  tick  بهینه سازی ویبرو آکوستیکی سازه های مکانیکی با استفاده از روش تغییر فرم هندسی و الگوریتم ژنتیک - صفحه:134-143

  tick  بررسی عددی انتقال حرارت و جرم در ماده متخلخل در حضور شارحرارتی بیو شیمیایی - صفحه:144-152

  tick  مدلی جدید جهت تخمین مدول یانگ بتن پلیمری با استفاده از روابط میکرومکانیک - صفحه:153-162
 

Copyright 2015
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved